首页 > 新闻中心 > 正文

“走出去”并购成功,关键在于整合

2012年04月06日    来源: 庞玉良博客

2012年4月5-6日,中国航空油料集团公司联手美国AAG公司联合举办首届国际航空油料大会暨展览会,中国民用航空局局长李家祥、中国国家发改委副主任兼国家能源局局长刘铁男、中国航空油料集团公司董事长孙立及众多国内外知名航空油料公司、航空公司及机场公司等高层领导出席了此次大会。2007年成功收购德国帕希姆机场的中国民营企业林德物流集团董事长庞玉良打破以往低调常态,率下属北京林德国际运输代理有限公司、东方中天航空服务公司、帕希姆国际机场城高调参展,展示国际物流与供应链与电子商务三者相结合的最新成就——以帕希姆国际机场为节点的“中欧铁空联运”和为国际贸易搭建的“帕希姆保税仓储直销平台”,并在大会上做了《航空油料关乎航空运输生命线与传统国际贸易的革命》的主题演讲,畅谈中国企业“走出去”获得核心资源,促进国际物流在国际贸易中的核心价值提升,回顾5年来并购、整合德国帕希姆机场不为人知的艰辛的心路历程。优化国际运输方式降低国际物流成本,整合国际供应链理顺国际贸易流程,以帕希姆保税线下仓储直销配合线上电子商务平台同步的国际贸易新模式促进国际贸易便利化。

庞玉良以过去10年航空油价变化的曲线阐述了航空油价是航空运输的命脉,是航空公司的生命线的道理。10年前每桶30美元的国际原油价格,在2008年经济危机时攀升至每桶170美元,导致依靠航空运输出口的企业亏损和大批油耗较高的航空公司破产,能否节省航空油耗则成了航空公司存活的关键。架接帕希姆国际机场与中国西部乌鲁木齐机场空中桥梁,将货物以铁路方式集结到乌鲁木齐出运,在不影响航空运输时效的前提下,通过减少航空飞行时间来降低航油消耗,有效降低航空运输成本多达40%。“中欧铁空联运”是林德国际物流集团对中欧航空运输的一次创新,有效降低了航空油价上涨给我国外贸出口企业带来的成本压力。 有多年国际物流与航空运输经验的庞玉良,收购帕希姆国际机场的真正目的在经过5年的整合后,通过今天的展览才隐约地展现在我们面前:整合拥有100%产权帕希姆国际机场与附属保税经济合作区,打造一个国际贸易的免税国际贸易实体店与国际贸易电子商务“淘宝网”,真正做到使天下没有难做的生意。通过德国联邦海关批准的允许在帕希姆国际机场物流园区开展“保税仓储直销”的业务流程,允许中国及世界各地的境外企业对所属商品在帕希姆国际机场保税状态下交易,免缴交易税、增值税、所得税政策,不成交不办理进口手续、不交税,在欧洲不注册公司亦可完成销售,使我国企业能够在欧洲销售商品冲破中间商的控制与没有销售渠道等约束,可远程对商品进行有效控制,降低了外贸风险。林德物流集团展台所展示的服务项目包括:国际物流服务与解决方案、帕希姆保税仓储直销、航空客货运总代理、航空包机服务、国际机场及附属保税经济合作区运营、保税奥特莱斯及网上商城。

帕希姆机场附属保税区为国际物流、国际贸易、金融资本、电子商务提供了一个第四方整合平台,为世界出口至欧盟各国名优商品提供了一个保税仓储直销的新渠道,保税货物在帕希姆保税物流园区内保税仓储、保税转运、保税展览、保税加工、保税贸易、抵押融资、供应链金融,并通过互联网信息共享,实现国际物流、国际贸易、金融支持的电子商务化。帕希姆保税网打通了物流与流通的通道,打通了国际物联网与金融资本的通道,以国际物流分工与合作的第三方物流与第四方物流协同作战的“保税仓储直销平台”正规军对垒蚂蚁搬家式的游击队式网上商城,提升了国际物流在国际贸易中的核心价值,规范网上商城购物模式,引领国际物流、国际贸易在互联网时代升级,使国际物流、信息流、资金流在第四方物流平台上进行整合。帕希姆保税经济合作区世界名品购物中心与法兰克福保税奥特莱斯与保税奥特莱斯网上商城还为广大中国购物者低价购买国外名牌商品带来了福音。

庞玉良在新浪网发表的一篇标题为《中国走出去路还有多远》的博文上这样写道:一旦真正地踏上“走出去”征途,犹如开始万里长征,没有退路,只有坚持才能成功。以帕希姆机场并购为例,帕希姆国际机场收购后的整合比收购更难,国际化实际运作在教科书里并没有答案,对我们这样一个外语普及程度达到90%以上的国际化物流企业而言,应对国外更加复杂的政策与法规环境则是仍是一个挑战,如何融入所在国本地化、适应当地文化是又一道难关。林德国际物流的核心业务是国际物流服务、国际航空服务,完成一个国际物流项目比较容易,但深入德国社会各阶层,管理好一个机场并处理好劳资关系、法律规定则是巨大的挑战。在完成收购之后,面对机场公司工会结盟提出的为机场全部员工增加30%工资的要求,机场管理公司高层在母公司的支持下,合理利用德国劳工法规,成立了新的工会,避免了人力成本剧增的风险;通过合法途径赢得了total石油公司的法律诉讼;获得了帕希姆国际机场在机场货站运营、土地开发、航空食品、保税物流园、机场广告、油料供应、保税物流与贸易等全部业务的专营资格,为公司在德国站稳脚跟打下了坚实的基础。清理当地政府在帕希姆国际机场的历史遗留问题,是收购帕希姆国际机场后面对的最大难题,由于当地政府与德国的Cargologic机场货站公司签署了长达20年的独家合作协议,Cargologic依仗其垄断地位,使得帕希姆国际机场货站对货物处理费用偏高,尽管采取了对飞机起降费等费用的减免政策,但价格优惠并不明显的现象,加上Total的高油价,又约束了帕希姆国际机场的竞争力,这也正是多年来硬件条件很好的帕希姆国际机场在当地政府管理之下难以发展的症结所在。2007年底,机场采取了长达半年时间的内部整顿,逼迫Cargologic主动撤离帕希姆国际机场货站,拿回了帕希姆国际机场货站运营的完整主权;而将国际石油巨头Total公司请出帕希姆国际机场的办法是充分依据德国的法律来解决存在的问题,之后,Total公司表面表示愿意改进服务,恳求继续合作未果,接连两次向法院提起对帕希姆机场诉讼。帕希姆机场委托律师根据事实,通过法律手段应诉Total公司,当地法院连续两次判决机场方面胜诉。Total公司的败诉,结束了Total石油公司在帕希姆国际机场的垄断地位。林德国际物流集团根据其业务能力强、资金薄弱的自身条件,与德国美福州政府达成以运营资本及投资资本代替收购资本的组合投资方案,经过旗下东方中天航空服务公司包机运营,历经三年时间,运营与收购同步进行,独立完成了帕希姆国际机场及全部资产的收购与整合,成功获得了帕希姆国际机场全部股权及附属850公顷土地永久产权,成为中国企业在德国拥有的空前绝后的孤品(2009年德国立法禁止出让机场类资产控股权),还获得德国政府特殊政策:保税机场城(货的自由世界)、免签证机场城(人的自由世界)。完成了内部梳理与外部资源整合后,机场员工从新竞聘上岗,帕希姆国际机场主营业务实现扭亏为盈,国际定班航线继续增加,临空经济蓬勃兴起并相互配套,机场及土地资产逐渐增值。帕希姆国际机场项目,不但为林德国际物流有限公司获得了难得的物流高端资源,为拓展物流服务提供了条件,也促进了当地经济发展,得到帕希姆县政府、德国美福州政府、德国联邦政府的认可和大力支持。林德国际物流集团是中国最早“走出去”的国际物流企业,除2007年成功进行跨国并购独资拥有德国帕希姆国际机场及附属850公顷土地保税经济合作区外,还走进非洲尼日利亚、开拓中东迪拜物流渠道、拓展俄罗斯DDP模式。庞玉良感悟道,中国企业“走出去”之路漫漫其修远兮,需要结合自身的实际情况不断探索、尝试、失败、改进、再失败、再改进,需要不断交学费,既需要耐性与智慧,还需要跑马拉松式的体力与毅力,坚持到底的恒心。持久需要坚持,放弃仅需一次。只有在困难时站稳脚跟,保持实力,不轻言放弃,才能经过不懈努力达到融合、共赢、可持续发展,才能为中华民族造福。中国企业“走出去”成为永远发光的恒星,避免变成顷刻即逝的流星需要走的路还很远。

“曾几何时,香港、澳门丧失主权达百年之久,那是列强用枪炮和中国人的血泪历史。今天,我们堂堂正正,拿钱买地拥有自己的主权国土!”(《人民日报》海外版欧洲刊2011年1月18日报道编者按)。帕希姆机场,这个位于德国北部大都市柏林与汉堡之间的4E级国际机场,2007年因为被中国商人庞玉良收购而为无数中国人津津乐道。经过5年的整合,机场的中国新主人耕耘不辍,吸引着越来越多的客户与合作伙伴,世界上最大型宽体客机A380的也签约训练,获得了中国进出口银行扩建融资,帕希姆机场主营业务与临空经济同步发展。随着欧洲门户枢纽机场濒临饱和,大多机场限于夜间宵禁,收费连年上涨,帕希姆机场以其24小时不间断运营许可的特殊优势,配以改扩建后的世界先进导航与通讯等设施,与中国航空油料公司战略合作,将能为中国航空公司提供海外主权基地,其难得的战略高端资源优势将凸显。

中国航空公司参与国际竞争,航线网络质量和运行效率,是决定竞争力的核心要素。正如中国民航局长李家祥一再强调的那样,航空运输业是典型的网络型产业,他希望中国骨干航空公司加快枢纽战略转型。帕希姆国际机场坐落于德国美克伦堡-福波莫瑞州,位于整个欧洲地区的中心,2小时的飞行航程覆盖欧洲大部分城市,4小时的飞行航程覆盖欧洲所有城市。机场紧临24号高速公路,距汉堡和柏林分别为120公里和135公里,铁路横穿机场工业园区。100公里内可连接德国北部波罗的海港口城市罗斯托克、威斯玛、吕贝克等,是不可多得的陆、海、空、铁综合交通条件同时齐备的航空基地,帕希姆地区净空条件很好,常年少雾,地势较低,易于航班起飞、降落,24小时运营。以帕希姆机场为运营基地,航空公司可以方便的搭建辐射欧洲、非洲、南美洲的转运网络。而且,中国航空公司可以通过与帕希姆机场公司在帕希姆机场成立合资航空运输企业,突破航权约束,获得与德国航空公司同样的权利,为搭建海外运输网络插上自由的翅膀。受2008年金融危机及之后不断蔓延的欧债危机影响,全球经济萎靡不振,我国出口受到重创,航空业发展也遭遇重大打击。在这样的经济环境下,帕希姆国际机场作为中国企业在海外、在发达国家拥有的唯一机场,凭借其优越的地理位置和基础设施,语言、文化、政策等方面的独特优势,为中国航空企业开拓海外市场保驾护航:降低航空公司成本、支持航空公司全天候灵活运营、支撑航空公司海外网络搭建、帮助航空公司突破航权限制…… 我们将一如既往地关注帕希姆国际机场的发展,并期待看到她为中国航空业的国际化发展做出卓越的贡献。(中华网财经)