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河南商人庞玉良德国帕希姆国际机场的梦想

2011年02月17日    来源: 中原网

    蓝天白云,绿草如茵!

  一面鲜艳的五星红旗舒展旗翼,随风飘扬!

  这里,不是中国万里长城的青色城墙。

  这里,也不是中国江南的水乡楼阁。

  这里是欧洲,位于德国柏林120公里的中华人民共和国所属的林德----帕希姆国际机场!

  说来你也许不会相信,尽管这里是欧洲德国,在这里,是中国人可以不用“签证”工作生活的地方-----850公顷近10平方公里的这块土地永远属于中国!

  曾几何时,香港、澳门丧失主权达百年之久,那是列强用枪炮和中国人的血泪历史,今天,我们堂堂正正,拿钱买地拥有自己的主权国土!

  今天的现实将变为明天的历史,进行这一历史创造的是庞玉良,一个普普通通的中国人,他是林德物流集团的总裁。

  在前几天国务院副总理李克强访问德国期间,林德物流集团所属林德---帕希姆国际机场与中国进出口银行签订资金战略合作协议,成为中德经贸交流重要的合作项目。

      胡锦涛总书记的“三问”“三希望”

  2010年3月4日,胡锦涛总书记、全国政协主席贾庆林来到全国政协民建、工商联委员联组讨论现场,与委员们共商国是,并听取部分委员发言。

  胡总书记非常关心中国企业走出去的在兼并收购外国企业时的“主权”。

  “是全额收购还是部分股权?”

  “我们的投资公司还是对方的投资公司?”

  “你们主要看上它们的核心技术是什么?”

  政协委员的发言话音刚落,就迎来国家主席胡锦涛提出的三个问题。

  胡锦涛说,“因为我们现在面临激烈的市场竞争。企业要发展壮大,首先要有一个好的产品,有了好的产品,才能有市场,有了市场才能有发展的主动权。”

  就当前国际经济环境下民营企业“走出去”问题,胡锦涛强调:国家“将在加快有关法律法规建设的同时,积极支持有条件的民营企业走出去”。胡锦涛提出三点希望:希望在加快经济发展方式的转变上有更大作为;希望在保障和改善民生上有更大的作用;希望在提升非公有制企业自身素质上有更大的作为。

  这些话,庞玉良牢牢记住了!因为胡锦涛总书记的话正是他心中一直想听到的。

  事实上,中国改革开放以来,越来越多的企业已经不满足于在国内发展,他们跃跃一试,到国际经济舞台上展现身姿!

  “中国与世界经济已经越来越密切了。”胡德平说,“世界上有几个日本?在地图上只有一个日本,但日本在第一次世界大战之后就在南美洲买了一个国土面积和矿产资源相当于日本的地方,现在日本又在非洲进行了同样的购买,所以世界上就有‘三个日本’。日本经济走了20年下坡路,如果没有那两个海外的‘日本’的话,它也早就崩溃了。”

  “反观如果中国经历相同的20年的停滞或负增长,将会是什么样子?”胡德平说。他说:“现在韩国也提出,要给每个韩国人在世界上买一亩地。”胡德平认为,国家应该帮助和扶持中国的国有企业、民营企业甚至于农民“走出去”,在海外买资源、买土地,“这是整个中华民族的财产性收入”。

  如今,在德国,第一个中华民族的土地落户入籍姓“中”了,这是每一个中国人值得高兴庆祝的大事,也是扬眉吐气的大事!

       市场风云话林德

  提起林德物流集团全资收购德国帕希姆机场,庞玉良总裁有着说不完的感慨。

  真正的起因源于庞玉良对中国企业如何走出去以及对国际市场风险的警惕!

  我们不妨简单回顾一下发生在国际市场上那些令人惊心动魄的事件:

  庞玉良介绍说:

  很早以前,俄罗斯社会体制的变革造成了生活物资的紧缺,于是一种新型的中俄贸易模式便诞生了,这种模式一般称DDP或包机包税,或灰色清关。

  包机包税模式是由中国在莫斯科经商人的一个发明,起始于没有固定商店,临时在一些郊外的集装箱里批发一些携带货物,但时间长了集装箱群体便形成了大市场,具备了一定规模后,贸易群体又进行了专业化分工,有人专注市场销售,有人专注国际物流(含运输与进口),国际物流打包价就成了“包机包税”产品。

  “包机包税”是中俄贸易一定阶段的产物,客户虽然被包了税(进口关税等),但毕竟没有正规的进口单据及完税单据,包税货物变成了俄国税务警稽查的重点,也成为一些警察灰色收入的来源,于是就上演了持续多年的猫与老鼠的游戏,抓与逃、罚与放的交易,税务警从市场追讨到民航机场,包机包税也从民用机场改成军用机场,由于军事禁地的保护,警察也改变成了在机场外围堵。飞机没收了一架又一架,市场查封了一个又冒出了一个,几多繁荣几多愁,高风险高利润并存......

  2008年底,俄政府采取强制手段将“大蚂蚁”市场彻底封闭,超期居留商人也被抓了起来,大市场至今仍没有开放迹象,俄物资缺乏带来物价继续攀升,白色(合法进口)清关渠道较为繁琐,莫斯科新的变术正在诞生,郊外的新市场兴建正酣,灰色与白色将继续交替,就像日落与日出一样。

  而在非洲尼日利亚,在发生的非法进口货物被查封事件同样由中方合作伙伴顶着雷,还有人因此在拉各斯中国商城被抓关押过铁笼呢,中国商人展现了忍辱负重、吃苦耐劳的美德......

  林德的“第四种模式”

  必须走一条创新的中国企业、中国商品国际贸易之路! 这是庞玉良给自己提出的挑战!

  很快,庞玉良把目光投向欧洲。

  他瞄准了一个机场。帕希姆机场。

  不久,就传来中国林德国际物流集团与德国帕希姆地区政府正式启动林德国际物流集团与古德曼集团就收购德国帕希姆国际机场及其附属设施、土地的融资战略合作。毕竟,作为民营企业,能够在走向海外市场、并购具有国际主要领域并有前景的商业行为本身就具有战略意义。专家评论说:帕希姆机场占地约13000亩,地处汉堡和柏林之间,2小时的航程可覆盖欧洲的大部分机场,距欧洲最远的城市仅需4个小时的航程,作为欧洲货运集散中心具有得天独厚的优势;并且,帕希姆机场可以起降各种机型的货运和客运飞机,具有完备的海关及出入境查验机构;这收购德国帕希姆机场可有效保障郑州至帕希姆机场货运3日内到达,中国至欧洲货运7日内达到目的地的服务水平,并缓解由航空燃油成本上涨造成的压力,提高中国出口产品的国际市场竞争力——有力地为中国经济走向海外市场实施兼并、收购模式的提供了一个很好的示范作用。

  我们尝试利用收购的帕希姆机场,开设一个德国“境内关外”无签证保税采购区,将中国商人从莫斯科、拉各斯、布加勒斯特、义乌、三元里、雅宝路、襄阳路市场请来,以采购专机将俄罗斯、尼日利亚、埃及等国商人请到帕希姆机场,欧盟客人凭申根区护照自由入出,创造小商品“走出去”的另一种模式:货物在中国境外自主产权土地上保税交易、中国主人合法免签证出入销售,卖了自己的货物将换取的钞票安全拿回家。庞玉良总裁如是说。

  帕希姆保税仓储直销也只能是我们这些物流人依据“WTO”原则苦思悯想能够找到的合法陪君最远一程的“国际贸易便利化”解决方案,也可能是中国民营企业抱团“走出去”的第四种模式。

  帕希姆保税是林德物流集团立足于国际物流创建的国际贸易新模式,依托帕希姆机场保税经济合作区,线下帕希姆保税仓储直销与线上电子商务结合,使得国际贸易变得安全、便捷。保障著名商家商品的“品牌、品质、品味”。帕希姆保税与CPF中国商务常年展馆进行战略合作,开拓了德国南、北的完税与保税相配套的展览、销售、仓储、加工、服务外包一条龙的服务链。

  法兰克福国际展会Euromold组委会主席兼总裁Dorring多林先生及助理雅思命女士与CPF总裁Wolf先生及董事长杨明先生签署战略合作协议,帕希姆保税/CPF/法兰克福国际展会三位一体支撑为欧洲采购商与中国制造企业打造一个无缝对接的交易、加工外包与服务外包合作平台。(来源:《人民日报海外版欧洲刊》)

  强强联手中国心

  庞玉良深知,中国人在欧洲,尤其是德国闯一番事业绝非易事!单靠一个人的力量是远远不够的,必须联合有识之士共同发展。不久,庞玉良认识了在德国法兰克福的杨明先生。

  杨明先生是我国早期公派留学德国的高才生,目前是德国政府经济与文化中国事务高级顾问,并身兼数家世界500强企业中国顾问,如英国泰丰资本集团Terra Group,德国高铁技术集团Opb Group等,帮助并促进中国引进优良国际技术贡献卓越。2010年与顾裕华(女士)同被提名为德国参议员。2007年杨明先生与德国前驻华商务参赞沃尔夫先生在法兰克福开始建设中国商品常年展馆(CPF-China Permanent Fair)支持中国企业参与欧洲国际贸易,在欧洲设立展览销售平台。不久,这一展览馆更名为中国商品欧洲交易中心。由杨明先生一手创立的CPF法兰克福中国商品欧洲交易中心更是获得了中国商务部外贸发展局、中国工信部中国电子商会等中国国家政府多个部门的支持!

  法兰克福是德国主要的展览城市,每年有数百个国际展览会、洽谈会,很多中国企业在展览期间难以拿到展位,只能以访客的身份参会。杨明先生急为中国中小型企业所急,一直致力于法兰克福国际展会延伸到CPF中国商品欧洲交易中心来,为中国企业在德国搭建了一个永不谢幕的常年展览销售平台。

  庞玉良和杨明先生经过认真讨论,一致认为:帕希姆保税是林德物流集团立足于国际物流创建的国际贸易新模式,依托帕希姆机场保税经济合作区,线下帕希姆保税仓储直销与线上电子商务结合,使国际贸易变得安全、便捷,可以保障著名商家商品的“品牌、品质、品位”。帕希姆保税的优势与CPF法兰克福中国商品欧洲交易中心进行战略合作,就可以南北结合,开拓德国南、北的完税与保税相配套的展览、销售、仓储、加工、服务外包一条龙的服务链并辐射欧洲。

  都有一颗中国心的庞玉良和杨明一拍即合,两双有力的中国人的手紧紧握在一起!

  帕希姆国际机场保税经济合作区汇聚了中、德两国企业双向投资和商品进入对方市场的多元化机制,众多中国企业通过帕希姆机场保税模式代理德国商品、在此寻求德国合作伙伴共同开发中国市场。帕希姆保税经济合作区与郑州出口加工区、南京高新技术开发区、厦门海峡西岸经济开发区、宁夏商务厅、浙江企业协会、福建欧洲同乡会等机构密切合作,在欧洲打造中国外向型企业转变经营模式安全岛,为中国商品顺利进入欧洲市场及非洲市场提供绿色通道,促进中、德双边投资与贸易向纵深发展。打造“全球第一个第四方物流平台”,正是抱着“与人为媒、成人之美”的胸怀,以期实现“我为人人,人人为我”的国际合作和谐美景。

  保税机场城-----货的自由世界

  帕希姆国际机场依托其在欧洲的中心区位优势,发展以货运先行,开通了与中国多个城市直达的货运航线,客货并举打造第四方物流平台,现在,一个位于欧洲中心临近德国首都柏林泛波罗的海及汉堡地区的新型陆、海、空、铁综合配套物流枢纽初具规模。

  帕希姆国际机场城总面积达到850公顷,在欧洲核心地带开设货与人的自由世界-保税免签证特区。帕希姆机场城由世界生态之父 Edmond Krecke参与设计指导,利用世界领先环保技术,包括地热循环、太阳能发电、新型环保建筑材料利用、建筑节能设计等,将帕希姆机场设施及附属经济合作区统一规划,建造成为世界第一个“零排放”生态环保机场。利用地热技术建造的机场跑道在冬天不会积雪与结冰,机场跑道还可以吸收太阳能发电,来源于机场的发电量不但可以满足机场内部及附属机场城的总体需求,还可以为附近城市提供多余的电力。机场及机场城全部建筑采用生态环保新材料,打造生态环保的无碳环境,使自然的阳光、空气、森林与水成为整个帕希姆国际机场城和谐的主题,野鸭、天鹅、野鹿、松鼠成为帕希姆国际机场城内人们永久的伙伴,人们在这里生活、工作、经商、交流、学习、娱乐、体验来自世界各国的文明。

  庞玉良介绍说:

  德国海关总局批准帕希姆机场保税物流园区的“C”型海关监管库叠加“E”型海关监管功能,批准海关监管海运集装箱堆场功能,允许改变保税项下物品的形态,进行保税物品的加工、组装、改变包装、展览、销售、仓储等业务。在保税机场城内,交易商品在交易前无需完成进口手续,无需交付进口关税及其它税费,在交易过程中也不产生增值税及交易税,“世界保税商品交易中心”为全球商家设立保税展、销、服务平台。帕希姆国际机场城将为来自尼日利亚、俄罗斯、中东、中亚和其他欧洲、非洲地区的采购商,以及来自中国、日本、韩国、印度等国家的供应商敞开大门,为双方提供商品交易场所、永久的商品展示区及餐饮居住配套服务,也为机场相关第三方服务商如保险、金融、展览、餐饮、娱乐等提供参与平台。由于帕希姆国际机场及附属850公顷土地是中国林德物流集团收购的100%永久产权,应该是属于中国公司(也是中国)的“境外关内”的一块飞地,换句话讲帕希姆国际机场及附属850公顷的土地是永远属于中国人庞玉良的!

  庞玉良的辛苦总算有了一些回报。望着一望无际的飞机跑道,以前所听到的那些冷言冷语早已抛诸脑后,为了收购帕希姆机场到处求爷爷告奶奶般的苦涩也变成成功后的甘甜!

  免签证机场城----人的自由世界

  经德国联邦警察局的批准,全球首个占地850公顷的免签证机场城将在帕希姆机场设立。免签证机场城与外部全部隔离,属于德国的“境外飞地”(关境之外,边境之外)特区,任何旅客进入无需签证,居留无时间限制;欧盟公民需凭有效证件出入。主要包括:国际商业中心、国际贸易中心、国际会议中心、休闲娱乐中心、文化餐饮中心、科研培训基地、企业办公核心区、世界各国派驻机构、免签证度假公寓别墅区、世界商业精英俱乐部等,帕希姆保税免签证机场城正式运营后,将开通莫斯科、北京、海南、拉各斯、迪拜、、埃及等地直达客运航班,方便人们自由来往,体验舒适的购物、经商、生活、文化、交流乐趣。为来自亚洲、非洲的厂商设立保税展销平台,为来自俄罗斯、中亚、欧洲、非洲的客商提供舒适的保税贸易环境。

  第四方物流平台

  “第四方物流平台”是依托帕希姆机场保税物流园区打造的国际物流合作平台,实体保税物流配合“帕希姆保税”保税仓储直销国际贸易物联网,开创国际贸易新模式,是专业化的国际贸易与国际物流交易与服务的平台,使国际贸易变得更加安全便捷、国际物流更加集约高效。“帕希姆保税”保税仓储直销模式通过“第四方物流平台”电子商务,使线下的保税商品展示、交易实体经济活动与线上的电子商务同步配合,促进了国际贸易,保证了交易的安全,通过第三方机构对商品进行评估、保理、保险、融资、拍卖等方式提高交易的安全与便捷,“帕希姆保税”统一商品可保证其项下交易商品的品牌、品质、品位。通过第三方与第四方物流服务商的合作,处于保税监管状态及国际运输过程的商品也可实现仓单质押融资,延伸了目前金融机构推行的动产质押融资链条。

  以帕希姆保税物流园为轴心形成的以郑州、上海、南京、厦门、北京、深圳、石家庄、银川、乌鲁木齐为支撑的国内公共保税库集合,对接香港、台湾、日本、美国、韩国、新加坡、马来西亚、印度等地的全球保税库联盟,通过认证的第三方物流服务商,提供国际物流、国际贸易整体解决方案。“帕希姆保税”仓储直销模式是国际贸易模式创新,可使买方在不需要向卖方开具信用证及保证金的前提下,使国际贸易活动得以实现,保税库现货交易平台为合同交易也提供了条件。

  保税和免签证的优惠政策,以及850公顷的土地,是庞玉良吸引各类企业前来投资的主要法宝。在与当地政府签订的机场购买协议中,庞玉良为自己争取到一条十分有利的条款,就是这片土地可以分割、转让、出租。

  2009年4月,尼日利亚总统高级航空事务特别助理谢胡.乌斯曼.伊亚尔率领尼日利亚航空、海关、工业等部门组成的官方代表团对帕希姆机场进行考察,决定在帕希姆机场附属经济合作区内设立“帕希姆机场保税区尼日利亚国家工业园区”。

  2010年1月,中国林德国际物流集团董事长庞玉良、香港金木棉集团公司董事长赵伟、北京约瑟投资有限公司法人代表柯淑金,签署了三方战略合作协议,香港金木棉集团将在林德国际物流集团所属的德国帕希姆机场投资旅游娱乐业,以带动当地的旅游购物休闲、保税展览销售、文化经济交流。

  打造“临空经济”航母对庞玉良而言,将帕希姆机场收购到手,仅仅是他在欧洲德国打造建成航空城、“飞地特区”“梦想”的第一步!

  他要建立中国、德国商品交易的“临空经济”航母!

  庞玉良曾在接受媒体采访时表示,收购这样一个机场,对林德集团来说的确很吃力。而收购的过程也确实充满波折。

  林德集团不希望最后有国外公司股权在里面,而是想能够全部以独立的股权收购来解决。这也是本文开头部分胡总书记“三问”中的一问。庞玉良首先要解决的就是巨额的收购资金问题。在向国内的商业银行求助无果后,庞玉良也曾想寻求国外银行的资金,但最终未能达成合作。媒体援引庞玉良的观点称,林德集团打动当地政府的,并不是资金,而是有实力让这个机场焕发青春的方案,林德集团正是凭着全面的机场发展方案,在11家国际竞标者中胜出。

  据了解,在收购完成的三年时间里,帕希姆机场基本实现了扭亏为盈。包括中国南方航空公司、德国货运航空公司、汉莎航空公司、柏林航空公司、英国MK航空公司、俄罗斯ABC航空公司等多家航空公司在帕希姆机场运营。在主打货运的同时,又依托机场的地理优势,在飞行培训上下功夫。机场与飞行培训学校合作,建立中、德、美三国合作国际飞行训练中心,培养持有三国民航管理部门认可的各种机型的飞行专业人才,为发展注入新活力。

  收购的成功,加上最近的好消息不断,或许使人期待,庞玉良和林德集团的“临空经济”新设想会有一天成为可能。

  我们期待!(人民日报驻法兰克福记者联合采写)